外圈的實(shí)際配合間隙不宜過(guò)大，以防止?jié)櫥瑵B入表面，加速滑脫的發(fā)生，使套圈容易變形，減少軸承面積。
很難選擇務(wù)必正確知道的實(shí)際載荷條件、工作溫度等要求。
在選擇配合時(shí)應(yīng)注意以下四點(diǎn)：（1）IKO高速軸承卡套的周長(zhǎng)應(yīng)支撐良好，應(yīng)力均勻，以減少變形，充分發(fā)揮其承載力。
如果你在這種情況下，不要驚慌。檢查附近加油站的供油、點(diǎn)火、供氣和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，排除故障。操作故障很常見(jiàn)，所以不要大驚小怪。
操作人員應(yīng)時(shí)刻注意周?chē)姾傅葻艄鈱?duì)剪板機(jī)的誤操作，負(fù)責(zé)提醒或警告焊結(jié)人員避免與鐵水探測(cè)器等部件直接接觸，并隨時(shí)采取相應(yīng)措施，避免發(fā)生人身傷害事故。
通過(guò)球的表面處理和金剛石涂層的滑動(dòng)，可以大大降低系統(tǒng)的摩擦損失。
當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定值時(shí)，IKO高速軸承滾道工作面及內(nèi)外環(huán)將發(fā)生疲勞剝落。
在原油清洗油中，用刷子除去油脂和粘合劑。粗洗后轉(zhuǎn)入精洗。
但是，我們務(wù)必在潤(rùn)滑不足和潤(rùn)滑過(guò)度之間保持平衡。
當(dāng)安裝在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)，動(dòng)平衡產(chǎn)生的鐵屑很容易進(jìn)入轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡，所以醉好在安裝前進(jìn)入動(dòng)平衡。
如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止操作，檢查機(jī)器，必要時(shí)予以拆除。
這是一個(gè)需要非常小心使用的IKO高速軸承精細(xì)零件。也就是說(shuō)，使用高性能組件。如果使用不當(dāng)，就不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，很容易損壞外球面。
保持架上的顆粒和滾道磨損，潤(rùn)滑脂（劑）變色。
如果我們能使?jié)櫥c(diǎn)在每個(gè)潤(rùn)滑周期內(nèi)只獲得0.1毫升的油，那么我們就可以每10次每小時(shí)和每6分鐘提供1毫升的油，這樣可以達(dá)到非常滿意的效果。這是很正確的潤(rùn)滑方法。
限界的作用和要求是保證運(yùn)行靈活、暢行無(wú)阻，但同時(shí)也要保證運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)明顯的軸線沉降，并盡可能保證進(jìn)口IKO高速軸承體的數(shù)量。
潤(rùn)滑：及時(shí)加油換油，油壺、油罐車(chē)、油杯齊全，油氈、油路清潔，油跡醒目，油路暢行。首先，我們可以看到外包裝箱。一般的包裝盒是白色的，背景是藍(lán)色的，底部是紅色的。
造成風(fēng)機(jī)位置磨損的主要原因有：潤(rùn)滑不足、工作溫度高、磨損位置及損壞；尺寸配合公差、位置間隙相對(duì)運(yùn)動(dòng)磨損；軸向運(yùn)動(dòng)、壓蓋未壓緊或位置尺寸過(guò)大而無(wú)法定位；軸向運(yùn)動(dòng)及風(fēng)機(jī)運(yùn)行引起的磨損。
在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式的錯(cuò)誤選擇也是原因。
H315及以上規(guī)格的電動(dòng)機(jī)，非軸伸端采用滾珠軸承，可承受IKO高速軸承徑向載荷和一定的軸向載荷，使轉(zhuǎn)子保持在預(yù)期的軸向位置，起到軸向定位作用；軸伸端一般采用立柱，以承受較大的徑向載荷；軸伸端兩端均采用滾珠軸承小電機(jī)和所有2p中小電機(jī)，但只有一個(gè)用于軸定位。
