IKO軸承降噪的方法
進(jìn)口軸承噪聲是環(huán)境的重要污染源，也是IKO軸承行業(yè)需求控制的重要目標(biāo)，特別是對(duì)家電，辦公機(jī)械、儀器儀表用IKO軸承噪聲限值更為突出。
在降低進(jìn)口軸承噪音的方面我們做了很多的工作，IKO軸承發(fā)生噪音的因素很多并且很雜。需要從IKO軸承的全體設(shè)計(jì)，軸承的每一個(gè)零件——內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體和潤(rùn)滑油(脂)去分析研討，也需要從進(jìn)口軸承每個(gè)零件所用的材料、加工工藝過程甚至工程中采用的設(shè)備、工藝材料等方面去分析研討，這是軸承噪聲技能所涉及的基本內(nèi)容。
技術(shù)的發(fā)展是無止境的，盡管國(guó)外先進(jìn)的軸承公司IKO軸承降噪水平已很高了，但仍提出進(jìn)一步的發(fā)展方向，即向“靜音”軸承發(fā)展，我國(guó)軸承產(chǎn)品往后十年在噪聲技能方面發(fā)展趨勢(shì)是：一是處理軸承的“異音”，二是使降振水平上一個(gè)新臺(tái)階，即趕上國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家軸承的20世紀(jì)90年代末的水平。
為了處理IKO軸承“異音”問題和使降振水平上一個(gè)新臺(tái)階，在技能標(biāo)準(zhǔn)上增加控制振幅限值，因此，主要研討內(nèi)容是提高滾動(dòng)體表面和圈滾道的圓度，處理保持架與滾動(dòng)體之間引導(dǎo)平穩(wěn)性，同時(shí)降低潤(rùn)滑脂(油)的雜質(zhì)顆粒度，與相應(yīng)滾動(dòng)表面接觸親合的均衡性。要求滾動(dòng)體和滾道粗糙度控準(zhǔn)達(dá)0.001μm;潤(rùn)滑脂的雜質(zhì)顆粒不大于0.01μm;提高保持架球窩真圓度，使保持架與滾動(dòng)體之間的竄動(dòng)量精度達(dá)0.01μm。
IKO滾針軸承是滾動(dòng)體為細(xì)長(zhǎng)的針形滾子的旋轉(zhuǎn)用軸承。與滾珠軸承相比，滾針軸承具有低截面和高負(fù)載才能的特性。滾針軸承的運(yùn)用可以為機(jī)械全體的簡(jiǎn)約化、節(jié)省空間等方面做出貢獻(xiàn)。廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、印刷機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人和建筑設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)域。
IKO針狀軸承以其特別的內(nèi)部構(gòu)造完成機(jī)械設(shè)計(jì)的小型、輕量化。導(dǎo)軌軸承以滾針軸承所賦予的高品質(zhì)為基礎(chǔ)，以獨(dú)特的機(jī)械設(shè)備做精密加工，以最新機(jī)器來作品質(zhì)評(píng)價(jià)，產(chǎn)品永久維持著高性能及高品質(zhì)的水準(zhǔn)。
