形成IKO軸承早起損壞的原因剖析
一、裝置不妥(約占16％)
1、裝置時運用蠻力，用錘子直接敲擊IKO軸承對軸承損傷最大，是形成變形的主要原因；
2、裝置不到位，裝置有誤差或未裝到軸承位，形成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉中心，形成不同心。主張：選擇適當?shù)幕驅I(yè)的軸承裝置東西，裝置結束要用專用儀器檢測。
二、光滑不良(約占50％) 據(jù)調(diào)查，光滑不良是形成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包含：未及時加注光滑劑或光滑油；光滑劑或光滑油未加注到位；光滑劑或光滑油選型不妥；光滑方法不正確等等。主張：選擇正確的光滑劑或光滑油，運用正確的光滑加注方法。
三、污染(約占14％) 污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內(nèi)部。主要原因包含：運用前過早翻開軸承包裝，形成污染；裝置時工作環(huán)境不清潔，形成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質污染等。主張：在運用前最好不要拆開軸承的包裝；裝置時堅持裝置環(huán)境的清潔，對要運用的軸承進行清洗；增強軸承的密封裝置。
四、疲憊(約占34％) 疲憊損壞是軸承常見的損壞方法。常見的疲憊損壞的原因可能是：軸承長時間超負荷運轉；未及時修理；修理不妥；設備老化等。
